Żarówka zalewania w Weed Eater dostarcza paliwo do gaźnika, gdy silnik jest zimny. Nie może wykonać tej funkcji, gdy się zapadnie; jeśli tak się stanie, uruchomienie trymera może być niemożliwe. Jest tak, ponieważ zawalenie, które może być spowodowane samą żarówką, może również oznaczać zablokowanie w linii prowadzącej do żarówki ze zbiornika paliwa. Przyczyna jest często związana z gumowatymi lakierami pozostawionymi przez stare paliwo. Wymiana żarówki w przypadku awarii jest stosunkowo prostą procedurą.
kredyt: MCCAIG / iStock / GettyImagesDlaczego bąbelek podkładu zapada się na moim zjadaczu chwastów?Funkcja żarówki podkładowej Weed Eater
Bańka zalewowa lub bańka zalewająca dla Weed Eater - markowego trymera sznurkowego - działa tak samo jak bańka zalewająca w każdym modelu trymera. Znajduje się tuż za uchwytem startowym w Weed Eaters i według producenta, należy nacisnąć go 10 razy podczas zimnego uruchamiania trymera. Za każdym razem, gdy to robisz, wtłacza gaz i powietrze do gaźnika, a za każdym razem, gdy go zwolnisz, pobiera więcej paliwa ze zbiornika gazu i więcej powietrza przez filtr powietrza. Luźno sprężynowane zawory zwrotne w układzie paliwowym zapobiegają cofaniu się paliwa.
Jak naprawić bańkę podkładową dla zjadacza chwastów
Żarówka może się zapaść, ponieważ jest stara i zużyta. Żarówki są wykonane z gumy lub elastycznego tworzywa sztucznego, które po wielokrotnym użyciu mogą stać się miękkie, zwłaszcza jeśli używasz paliwa o wysokiej zawartości etanolu. Jeśli masz nawyk pozostawiania narzędzia na dłuższy czas w magazynie, lakier w paliwie może gromadzić się na bokach żarówki, co może spowodować, że boki skleją się ze sobą po naciśnięciu żarówki. Rozwiązaniem jest wymiana żarówki. Zwykle jest to prosta procedura, choć wymaga usunięcia gaźnika.
Wadliwy zawór zwrotny
Po zwolnieniu bańki zalewającej wytwarza ona siłę ssącą, gdy odzyskuje swój kształt, i ta siła jest wystarczająca, aby wciągnąć paliwo przez zawór zwrotny umieszczony w przewodzie paliwowym, który prowadzi ze zbiornika. Kolejną konsekwencją pozostawiania starego paliwa w maszynie przez dłuższy czas jest to, że może on zatkać ten zawór i zapobiec jego otwarciu. Jeśli uda ci się uruchomić trymer, pompa paliwa może wytworzyć wystarczającą moc ssania, aby otworzyć zawór, ale bardziej prawdopodobne jest, że trymer nie uruchomi się. Prawdopodobnie będziesz musiał opróżnić paliwo, wyczyścić przewody paliwowe i napełnić maszynę świeżym paliwem.
Konserwacja trymera
Ponieważ żarówki gruntujące ulegają zużyciu, dobrym pomysłem jest ich wymiana na Weed Eater co sezon, jeśli często używasz tego narzędzia. Powinieneś także regularnie czyścić lub wymieniać filtr powietrza - brudny może przyczynić się do spowolnionego dostarczania paliwa, a to może prowadzić do słabej wydajności żarówki zalewania. Jeśli po naciśnięciu żarówka zalewająca trymera powoli powraca do swojego pierwotnego kształtu, spróbuj wyjąć filtr powietrza. Jeśli żarówka zareaguje normalnie, czas wyczyścić lub wymienić filtr.
Należy również rozważyć zimowanie trymera, aby zachować integralność jego części poza sezonem. Podczas ostatnich kilku zastosowań trymera unikaj przepełnienia go paliwem, które będzie siedzieć przez zimę i zepsuć gumową żarówkę podkładu. Wiedza o tym, jak naprawić żarówkę podkładową na zjadaczu chwastów oznacza również, że będziesz przygotowany na jej wymianę każdej wiosny przed rozpoczęciem sezonu konserwacji trawnika, aby uzyskać najlepsze wyniki. Jest to również idealny czas na sprawdzenie filtra powietrza i przewodów paliwowych pod kątem optymalnej wydajności.
