Elektrozawór kontroluje przepływ gazu lub innych płynów, podczas gdy cewka elektromagnesu jest zasilana prądem elektrycznym, który wytwarza pole magnetyczne. Gdy cewka w cewce elektromagnesu paliwowego jest pod napięciem, powoduje to ruch tłoka wewnątrz cewki, uruchamiając zawór.
Typy zaworów
Zawory elektromagnetyczne można sklasyfikować według normalnego stanu zaworu. W normalnie zamkniętym zaworze zawór jest domyślnie zamknięty. Kiedy cewka jest pod napięciem, zawór otwiera się, a kiedy energia zostaje odłączona od cewki, zamyka się. I odwrotnie, w normalnie otwartym zaworze zawór zamyka się pod napięciem i otwiera się po odłączeniu zasilania.
Jak to działa
Paliwo lub inne medium dostaje się do zaworu przez otwór wlotowy i przepływa przez otwór. Media muszą przepłynąć przez otwór, a następnie opuścić zawór przez otwór wylotowy. Kryza jest zamykana i otwierana przez tłok, który jest kontrolowany przez prąd elektryczny, który określa, czy paliwo może przepływać.
Cewka
Cewka elektromagnesu jest wykonana z drutu miedzianego lub aluminiowego owiniętego wokół pustej formy, która otacza tłok zaworu. Gdy prąd elektryczny przepływa przez cewkę, tworzy linie strumienia magnetycznego, które zasadniczo zamieniają tłok w elektromagnes. Powoduje to, że tłok wsuwa się do cewki pod wpływem magnetyzmu, otwierając otwór zaworu i umożliwiając przepływ płynu.
