Nafta K-1 jest związkiem węglowodorowym blisko spokrewnionym z naftą K-2, olejem napędowym i paliwem do silników odrzutowych. Jest powszechnie stosowany zarówno w ogrzewaniu pomieszczeń nafty, jak i piecach grzewczych w całym domu. Zbiorniki paliwa mogą wynosić od kilku litrów do setek galonów, w zależności od sposobu używania K-1. Woda w K-1 nie tylko zanieczyści paliwo i sprawi, że nie będzie on nadawał się do spalania, ale także doprowadzi do rdzy i ewentualnego wycieku z wnętrza stalowego zbiornika paliwa.
Możesz usunąć wodę ze zbiornika paliwa.Krok 1
Wlej do zbiornika paliwa dodatek chemiczny wchłaniający wodę. Dodatki te są dostępne w sklepach ze sprzętem lub w firmach i dystrybutorach HVAC. Dodatki mają formułę alkoholu bazowego, która absorbuje niewielkie ilości wody. To działanie pozwoli następnie na udane spalenie paliwa w zbiorniku.
Krok 2
Wprowadzić pochłaniającą wodę rurkę materiałową do zbiornika paliwa. Są one powszechnie nazywane „robakami wodnymi” od nazwy konkretnego produktu. Rura wchłonie wodę z paliwa po upuszczeniu na dno zbiornika. Są one dostępne za pośrednictwem dealerów HVAC lub w Internecie.
Krok 3
Zdemontować złącze przewodu zasilania paliwem i spuścić wodę ze zbiornika. Wyłącz zawór zasilający, odkręć sprzęgło za pomocą klucza i umieść wiadro pod zaworem. Włącz zawór i zbierz całą wodę wypływającą ze zbiornika paliwa. Nafta jest lżejsza niż woda, więc woda zawsze będzie na dnie zbiornika i spłynie, zanim spłynie nafta. Gdy nafta zacznie spuszczać zamiast wody, należy zamknąć zawór zasilający i ponownie przykręcić złącze.
Krok 4
Możesz także skontaktować się z lokalnym dostawcą oleju opałowego i poprosić go o wypompowanie wody z dna zbiornika. Każda firma produkująca oleje opałowe jest przygotowana do tego zadania.
