Silnik Briggs & Stratton 135202 to jednocylindrowy, niskoemisyjny silnik benzynowy chłodzony powietrzem. Jest to popularny silnik konia pociągowego, który można znaleźć we wszystkim, od dmuchaw do liści po wózki. Jest to silnik z wałkiem poziomym, który wykorzystuje rozrusznik z liną. Rozruszniki elektryczne były dostępne jako opcja. Ten silnik został wycofany.
Kosiarki, gokarty i dmuchawy do liści są domami dla silnika Briggs & Stratton 135202.Silnik
Ten silnik ma rozmiar otworu lub wewnętrzną średnicę cylindra wynoszącą 2 9/16 cali lub 65,09 mm. Skok lub odległość w górę i w dół, którą pokonuje tłok, wynosi 2 7/16 cali lub 61,91 mm. Przemieszczenie, które jest objętością przemieszczoną przez tłok, gdy porusza się pojedynczym ruchem od góry do dołu, wynosi 2,57 cala lub 206 cm3. Wszystkie trzy z tych pomiarów oraz liczba obrotów na minutę są wymagane do obliczenia dokładnej mocy. Producent ocenia ten silnik na 5 KM. Tak jak w przypadku wszystkich silników benzynowych wewnętrznego spalania, faktyczna moc będzie spadać wraz ze wzrostem wysokości i temperatury. Silnik 135202 zapewni stałe 5 KM do zastosowania lub zastosowania.
Dostrój
Briggs & Stratton zaleca ustawienie szczeliny powietrznej zwory na 0,010-0,014 cali lub 0,25-0,36 mm; odstęp między świecami zapłonowymi powinien wynosić 0,030 cala lub 0,76 mm. Luz zaworowy, z zamontowanymi sprężynami zaworowymi i tłokiem 1/4 cala lub 6 mm poza górny martwy punkt, jest ustawiony na zaworze dolotowym na 0,005-05007 cali lub 0,13 - 0,18 mm, a zawór wydechowy na 0,009-0,011 cali, lub 0,23 -0,28 mm. Podczas pomiaru luzu zaworu upewnij się, że silnik jest zimny. Briggs & Stratton sprzedaje „Spark Tester”, numer części 19368, w celu sprawdzenia iskry.
Olej silnikowy
Silnik 135202 mieści 2/3 kwarty, 21 uncji lub 0,6 litra oleju. Producent zaleca stosowanie 30-gramowego oleju detergentowego. Nie używaj specjalnych dodatków, ponieważ silniki chłodzone powietrzem pracują cieplej niż silniki samochodowe. Utrzymuj poziom oleju w pozycji „FULL” i sprawdzaj go co osiem godzin pracy silnika.
Paliwo
W tym silniku stosowana jest zwykła benzyna bezołowiowa o minimalnej liczbie oktanowej 77. Jest to silnik czterosuwowy i nie miesza się oleju z benzyną. Producent ostrzega przed użyciem metanolu. Nie napełniaj zbiornika wyżej niż 1/2 cala poniżej otworu wlewu, ponieważ paliwo się rozpręży.
Konserwacja
Sprawdzaj poziom oleju co osiem godzin lub codziennie. Serwisuj filtr powietrza co 25 godzin lub co sesję, jeśli pracujesz w bardzo zakurzonym otoczeniu. Wymień olej i sprawdzaj iskiernik, jeśli jest w to wyposażony, co 50 godzin. Na koniec wymieniaj świecę zapłonową co 100 godzin pracy. Są to zalecenia producenta, ale jeśli używasz tego silnika w niesprzyjającym środowisku, powinieneś wykonywać konserwację częściej, niż wymaga tego środowisko.
