Paliwo w Weed Eater musi nieprzerwanie przepływać ze zbiornika do gaźnika, z gaźnika do cylindra, a nadmiar paliwa musi wrócić do zbiornika. Cykl ten musi pozostać całkowicie szczelny, w przeciwnym razie paliwo zacznie wyciekać z pękniętej uszczelki lub z innego obszaru w układzie paliwowym. Musisz natychmiast znaleźć wyciek, ponieważ próba działania z wyciekiem gazu stanowi zagrożenie pożarowe.
Problemy ze zbiornikiem paliwa
Często korek wlewu jest źródłem wielu wycieków i chociaż paliwo może wyglądać, jakby wyciekło z innego miejsca, korek jest winny, ponieważ wyrzuca paliwo z wibracji silnika. Wewnątrz korka znajduje się gumowa uszczelka, która może zgubić się podczas tankowania, powodując wyciek gazu. Otwory przebijające mogą również pochodzić z latających kamieni z głowicy tnącej lub po upuszczeniu trymera na ostry przedmiot. Oczyść zbiornik paliwa i silnik mydłem, wodą i szmatką, aby pomóc Ci lepiej określić źródło wycieku.
Zepsute linie gazowe
Gdy paliwo opuszcza zbiornik, zostaje zasysane przez główny przewód gazowy. Ten gumowy wąż może wyschnąć, stać się kruchy i z czasem pęknąć, zwłaszcza jeśli przewody gazowe mają więcej niż kilka sezonów. Linia oczyszczania z żarówką podkładu może również napotykać te same problemy. Wszelkie dziury w tych przewodach spowodują wyciek paliwa. Ponieważ te gumowe węże rozpadają się tak szybko, wymieniaj je co sezon, aby zapewnić prawidłowy przepływ paliwa.
Problemy z uszczelnieniem
Przewody paliwowe muszą być uszczelnione przy zbiorniku i gaźniku. Po stronie zbiornika zwykle stosuje się dwa gumowe pierścienie uszczelniające, aby utrzymać szczelność zbiornika paliwa i węży. Jeśli przelotki te wyschną i pękną, mogą odsłonić niewielki otwór między zbiornikiem a przewodami paliwowymi. Po wymianie tych przewodów paliwowych sprawdź stan gumowych pierścieni uszczelniających. Po stronie gaźnika węże przymocowane są do zaworów wlotowych i wylotowych. Uszczelnienia te mogą również ulec zerwaniu na skutek upuszczenia trymera, niewłaściwej wymiany przewodu paliwowego lub po prostu zużycia z czasem. Używaj tylko palców, aby wepchnąć te linie do gaźnika i użyj płynu do prasowania, aby zapewnić szczelność.
Problemy z gaźnikiem
Jeśli gaźnik nie może zmierzyć paliwa, zmieszaj je z powietrzem, a następnie wypompuj w obu kierunkach, paliwo wróci do układu i może wyciec w gaźniku lub w innym miejscu, np. W przewodach gazowych. Gaźniki wymagają czyszczenia zwykle co dwa do trzech sezonów i będą musiały zostać rozmontowane, jeśli masz problemy z bieganiem z wyciekiem gazu. Prawidłowo umieść igłę wlotową na ramieniu dźwigni i usuń dysze i otwory z przeszkód.
