Co robią szczotki silnika?

Pin
Send
Share
Send

Jeśli widziałeś iskry przez otwory wentylacyjne silnika wiertarki, widziałeś szczotki silnika elektrycznego w pracy. Wyładowanie łukowe występuje, ponieważ elektryczność jest przewodzona z nieobracającej się części silnika lub stojana do zwory, która jest częścią, która się kręci. Szczotki są częścią stojana silnika elektrycznego, który przewodzi prąd elektryczny do wirnika.

Wiertarka elektryczna

Operacja

Szczotki są utrzymywane na miejscu przez uchwyty szczotek, które zawierają szczotkę i sprężynę. Sprężyna dociska szczotkę do komutatora z wystarczającą siłą, aby zapewnić dobry kontakt elektryczny, unikając jednocześnie zbyt dużej siły, która spowodowałaby nadmierne zużycie. Dużo iskier z narzędzia ręcznego może wskazywać na zużyte szczotki.

Funkcjonować

Prąd przemienny zmienia kierunek przepływu 60 razy na sekundę. Armatura bezpośrednio podłączona do tego prądu próbowałaby zrobić to samo. Komutator to pierścień z naprzemiennie przewodzącymi i izolującymi segmentami. Każdy segment przewodzący jest podłączony do uzwojenia zwory. Zadaniem szczotek jest doprowadzanie energii elektrycznej do poszczególnych segmentów, gdy obracają się one od szczotek do szczotek. Pozwala to silnikowi obracać się w jednym kierunku z prędkością określoną przez liczbę zwojów w tworniku.

Kompozycja

Szczotki do silników o ułamkowej mocy są wykonane z mieszanki węgla i grafitowej formy węgla znanej jako grafit węglowy. W przypadku szybkich narzędzi, takich jak routery, szczotki są całkowicie grafitowe ze względu na mniejsze tarcie. Duże silniki wykorzystują szczotki, które są mieszanką grafitu i do 50 procent miedzi. Skład konkretnej szczotki do silnika w określonym zastosowaniu zależy od takich czynników, jak częstotliwość rozruchów, prawdopodobieństwo przeciążenia, oczekiwana żywotność silnika i nacisk na komutator.

Wydajność

Na procent prądu utraconego między szczotką a komutatorem ma wpływ jakość kontaktu między nimi. Dobre dopasowanie szczotki do komutatora poprawia wydajność. Również komutator z mniejszą ilością wycierania lub zarysowania, mniejszą liczbą dołów i mniejszą warstwą folii jest bardziej wydajny.

Nosić

Szczotki mają dwa rodzaje zużycia: mechaniczne i elektryczne. Podczas normalnej pracy między szczotką a komutatorem tworzy się grafitowa warstwa, co zmniejsza zużycie mechaniczne. Nieprawidłowości na powierzchni komutatora i niska wilgotność mogą uszkodzić ten film. Zużycie elektryczne jest spowodowane punktowymi punktami wysokiego napięcia, które wytwarzają iskry, które widzisz. Każda iskra reprezentuje minutę w szczotki lub komutatorze.

Pin
Send
Share
Send

Obejrzyj wideo: Jak działają silniki elektryczne - #10 (Może 2024).