Śruba imbusowa nie wyjdzie z mojego uchwytu kranu Moen

Pin
Send
Share
Send

Moen, podobnie jak wielu producentów materiałów instalacyjnych, oferuje krany, których uchwyty mocowane są do trzonu zaworu kranu za pomocą śruby sześciokątnej, której główka ma sześciokątny otwór pasujący do klucza sześciokątnego lub klucza imbusowego. Z czasem wystawienie na działanie wody może powodować korozję na śrubie, łącząc śrubę z trzpieniem zaworu i utrudniając jego usunięcie. Zwykle można poluzować skorodowaną śrubę sześciokątną, używając oleju penetrującego i odrobiny siły do ​​smarowania i rozbijania złóż mineralnych na śrubie. Po nasmarowaniu śruby zwykle można ją usunąć za pomocą klucza imbusowego.

Za pomocą małego sześciokątnego klucza imbusowego wykręć śrubę sześciokątną mocującą uchwyt do trzonu zaworu kranu.

Przenikliwy olej

Przenikający olej to nielepki smar, często dostarczany w puszce pod ciśnieniem. Wielu producentów obejmuje dyszę lub rurkę, która mocuje się do puszki penetrującego oleju, dzięki czemu olej można precyzyjnie nałożyć. Po przymocowaniu dyszy lub rurki do przycisku spryskiwania na puszce można nałożyć olej na śrubę sześciokątną przy minimalnym nadmiernym spryskiwaniu. Po odczekaniu około minuty, aż olej wniknie w skorodowane powierzchnie, często można wykręcić śrubę za pomocą klucza imbusowego.

Klucz imbusowy

Klucz imbusowy to sześciokątny stalowy pręt wygięty w konfiguracji L. Aby zastosować największy moment obrotowy przy użyciu klucza imbusowego, włóż krótki koniec klucza do łba sześciokątnego. Aby zapobiec ześlizgiwaniu się klucza, naciśnij jednym kciukiem wygięcie klucza Allena w kierunku śruby i drugą ręką obróć klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby poluzować śrubę.

Pękanie korozji

Korozja i osady mineralne na śrubie mogą spowodować stopienie jej z trzpieniem zaworu. Kamienna bariera mineralna może zapobiec przedostawaniu się przenikającego oleju do wewnętrznych gwintów śruby sześciokątnej. Aby przełamać barierę, konieczne może być włożenie klucza do łba śruby i stuknięcie młotkiem wygięcia klucza. Zrób to ostrożnie, aby zapobiec zgięciu lub złamaniu trzpienia zaworu. Po zerwaniu bariery korozyjnej można zastosować olej o większej penetracji.

Stosowanie ciepła

Przyłożenie ciepła przez trzymanie opalarki blisko śruby sześciokątnej spowoduje rozszerzenie metalu w śrubie i trzpieniu zaworu. Przy wystarczającym rozszerzeniu metalu osady mineralne mogą pękać, umożliwiając usunięcie śruby sześciokątnej. Po podgrzaniu śruby i pozostawieniu jej do ostygnięcia, nałóż olej penetrujący przed przystąpieniem do obracania go kluczem imbusowym.

Pin
Send
Share
Send

Obejrzyj wideo: Cylinderek Hamulcowy, czyli wredne ustrojstwo Jak wymienić samemu szczęki bębny i cylinderek? (Może 2024).