Antyczny wentylator jest uważany za każdy wentylator, który ma 25 lat lub więcej i taki, który nie ma „niezbyt chłodzących” plastikowych ostrzy. Wówczas powstało wiele rodzajów wentylatorów, w tym wentylatory elektryczne, wentylatory zasilane z baterii mokrych ogniw, wentylatory wodne, wentylatory gorącego powietrza i wentylatory zwijane. Na przełomie ubiegłego wieku (na początku XX wieku) wentylatory elektryczne działały na prąd stały (prąd stały) i prąd przemienny (prąd przemienny). Nie istniał żaden krajowy standard elektryczny, więc prąd przemienny lub stały (od 20 do 250 woltów) płynął z prądami o wartości 25, 33, 50, 60 i 133 cykli. Producenci musieli wiedzieć, z jakim prądem działa Twój dom, aby poprowadzić Cię do odpowiedniego wentylatora dla Twojego domu. Fani działający na obu prądach wywołaliby szum w radiu, więc zostali przerwani. W tym czasie nie było wtyczek z dwoma bolcami ani gniazdek elektrycznych, więc wtyczki wkręcono w lekkie gniazda, jedyne źródło energii elektrycznej. (Światła podłączone do słupów użytkowych na zewnątrz domu przez otwór wywiercony w ścianie.) Przewody zasilające dla wentylatorów miały nie więcej niż 10 do 15 stóp długości.
Rewiring antycznych fanówKrótka historia
Klatka i silnik
Jeśli oryginalne przewody są nadal nienaruszone, zwykle wychodzą z silnika na dolnej przedniej pokrywie. Zdejmij klatkę wentylatora i jego łopatki, a następnie odkręć mosiężną olejarkę pod przednim łożyskiem. Odkręć śruby z rowkiem i zsuń przednią pokrywę silnika z wału wirnika. Wyczyść wałek wełną stalową i kilkoma kroplami oleju, aby zabezpieczyć łożysko, i w razie potrzeby wymień smar w przekładni oscylatora.
Obudowa wirnika
Obróć wirnik trochę, a następnie wyjmij go. Powinieneś być w stanie zobaczyć wewnętrzne śruby znajdujące się po wewnętrznej stronie tylnego silnika, który mieści tylny oscylator. Można wyczyścić klin ze stojana, ale nie należy go usuwać. Jeśli olejarki wymagają czyszczenia, najpierw usuń zespół sprężyny i knota. Zamień knot (ewentualnie Duro Felt) na knot tej samej długości co oryginał. Napełnij olejarki olejem silnikowym bez detergentów o masie 10 do 20 (nie czerwonym 3-w-1 dla silników elektrycznych).
Wymiana starego okablowania
Tam, gdzie przewód jest podłączony do uzwojenia stojana, ostrożnie i delikatnie odetnij stary drut, a następnie przylutuj nowy drut (co najmniej 18-pozłacany sztuczny rayon dla przełącznika i silnika oraz 18-stopniowy brązowy rayon dla przewodu zasilającego) do połączeń. Złącza (zwane „warkoczykami”) mają lakier, który należy usunąć. Usuń go nożem o małym ostrzu i delikatnie zeskrob warkocze. Rurki termokurczliwe lub płynna taśma elektryczna izolują połączenia lutowane.
