Rozwiązywanie problemów z małym silnikiem gazowym, który nie chce się uruchomić, wymaga serii krótkich testów i procesu eliminacji. Zrozumienie zasad działania małego silnika jest pomocne, ale nie konieczne. Konieczna będzie właściwa utylizacja niebezpiecznych cieczy. Wiedzę zdobytą podczas wykonywania tej procedury można zastosować do wielu różnych typów i rozmiarów silników spalinowych. Przeciętny mechanik weekendowy może ukończyć proces w około godzinę.
Chodzi o iskrę i gaz.Krok 1
Załóż okulary ochronne. Zdejmij korek gazu i sprawdź, czy w zbiorniku paliwa znajduje się gaz. Spójrz na wbudowany zawór odcinający gazu znajdujący się pod zbiornikiem gazu na przewodzie paliwowym i upewnij się, że jest w pozycji włączonej, z gałką ustawioną prosto w linii z przewodem paliwowym.
Krok 2
Spójrz na świecę zapłonową i sprawdź, czy przewód jest pewnie podłączony do wtyczki. Spróbuj ręcznie przekręcić świecę zapłonową i upewnić się, że jest mocno wkręcona w otwór. Spójrz na pasek uziemienia przy świecy zapłonowej i upewnij się, że nie dotyka świecy zapłonowej. Spójrz na przełącznik zabijania znajdujący się przy elementach sterujących i upewnij się, że znajduje się w pozycji roboczej.
Krok 3
Wyjmij filtr powietrza, odkręcając jego podobną do pudełka pokrywę lub usuwając nakrętkę motylkową, która przytrzymuje go na gaźniku. Wyjmij filtr powietrza z uchwytu i odłóż na bok. Rozpylić strzał płynu rozruchowego z puszki aerozolu do pustego obszaru filtra powietrza gaźnika i spróbować uruchomić silnik. Pozwól silnikowi pracować około 30 sekund lub do momentu jego śmierci.
Krok 4
Wyeliminuj układ elektryczny jako przyczynę problemu, jeśli silnik uruchomił się od razu, pracował przez chwilę i zakończył pracę. Usuń przewód gazowy z gaźnika, poluzowując zacisk węża za pomocą zestawu śrubokręta. Przytrzymaj przewód paliwowy nad przezroczystym szklanym pojemnikiem i pozwól, aby do niego dostał się gaz. Spójrz na gaz, sprawdzając wodę i zanieczyszczenia.
Krok 5
Opróżnij zbiornik z gazem, jeśli gaz był nieczysty. Wyjmij filtr gazu z przewodu paliwowego, poluzowując zaciski węża za pomocą zestawu śrubokręta. Wymień filtr gazu na nowy, jeśli gaz nie dostał się do szyb w szybkim tempie. Ponownie zainstaluj przewód gazowy i filtr gazu. Napełnij zbiornik gazu nowym gazem.
Krok 6
Znajdź małą śrubę spustową znajdującą się w dolnej dolnej części gaźnika. Umieść mały pojemnik, w którym gaz się nie stopi, i wyjmij go za pomocą zestawu kluczy. Pozwól, aby stary gaz spłynął z dna, dopóki nowy gaz nie zacznie wypływać. Wkręć śrubę spustową z powrotem w spód gaźnika.
Krok 7
Wyczyść rozlany gaz z silnika i innych miejsc za pomocą szmatki sklepowej. Umieść szmatkę w metalowym wiadrze w bezpiecznej odległości od miejsca pracy. Wyczyść filtr powietrza ciepłą wodą z mydłem, jeśli jest gąbczasty, lub wymień go na nowy. Zainstaluj filtr powietrza. Uruchomić silnik.
Krok 8
Odłącz przewód świecy zapłonowej od świecy zapłonowej, jeśli silnik nie uruchomił się. Trzymaj izolowaną część drutu świecy jedną ręką i umieść gołą część około 1/4 cala od góry świecy zapłonowej.
Krok 9
Spróbuj uruchomić silnik i uważaj na iskrę między drutem a wtyczką. Wymień drut świecy zapłonowej na nowy, jeśli uderzył cię w izolację. Wyjmij świecę zapłonową za pomocą klucza do świec i wymień ją na nową, jeśli pojawiła się iskra. Spróbuj uruchomić silnik. Pozwól silnikowi pracować, dopóki nie zacznie działać płynnie.
Krok 10
Nie rób nic innego, jeśli nie było iskry, ponieważ problem tkwi w wewnętrznych działaniach silnika i wymaga profesjonalnej naprawy i narzędzi.
