D51844 to gwoździarka do ram, która jest w stanie wbić pełny okrągły wspólny gwóźdź o długości 2,5 cm. Podobnie jak w przypadku większości gwoździarek pneumatycznych, właściwie pielęgnowane gwoździarki DeWalt zapewnią lata bezproblemowej eksploatacji. Najczęstsze problemy, inne niż proste rozwiązywanie problemów, są spowodowane przez jedną z dwóch części, cylinder napędowy lub zawór spustowy. Obie jednostki są uszczelnione gumowymi O-ringami, które kontrolują uwalnianie nacisku z gwoździarki. Zużyte pierścienie O lub uszkodzony zawór lub cylinder napędowy mogą powodować nieregularne odpalanie lub w ogóle nie działać pistoletu. W DeWalt można kupić zarówno pierścienie O, jak i cały zespół dla obu części.
Większość skrzynek narzędziowych ma narzędzia potrzebne do naprawy pistoletów do gwoździ DeWalt.Zespół zaworu spustowego
Krok 1
Odłączyć pistolet od węża powietrza. Znajdź wałek bezpośrednio nad spustem. Połóż pistolet po lewej stronie i za pomocą małego metalowego stempla i młotka kulkowego wypchnij wałek, aż mechanizm spustowy poluzuje się. Usuń spust, aby odsłonić przód zaworu spustowego.
Krok 2
Wyciągnij zespół zaworu z uchwytu gwoździarki, ciągnąc w kierunku końcówki pistoletu. Sprawdź zawór i pierścienie O, szukając zużycia pierścieni i pęknięć lub pęknięcia w plastikowym zaworze. Jeśli zawór wydaje się nieuszkodzony, a spust łatwo powraca do pierwotnego położenia po uruchomieniu, wymień tylko pierścienie O-ring. W przypadku widocznego uszkodzenia zaworu lub nieprawidłowego działania spustu należy wymienić cały zespół.
Krok 3
Zamontuj nowe pierścienie O na korpusie zaworu i nałóż olej na pierścienie bawełnianym wacikiem lub nałóż olej na pierścienie nowego zaworu, w zależności od opcji naprawy. Zamontuj zawór z powrotem w uchwycie gwoździarki, wyrównując rowki na zaworze z otworem, aby uzyskać prawidłowe dopasowanie. Wciśnij całkowicie zawór.
Krok 4
Zamocuj spust z powrotem na miejscu i użyj metalowego stempla i młotka, aby zresetować wałek do ciasta, używając delikatnych uderzeń, aby powoli przesuwać szpilkę, aby uniknąć zgięcia szpilki lub uszkodzenia głowy. Ponownie podłącz wąż powietrzny i przywróć narzędzie do normalnego użytkowania.
Serwis cylindrów kierowcy
Krok 1
Odłączyć gwoździarkę od węża pneumatycznego. Odkręć cztery śruby mocujące kwadratowy otwór wentylacyjny z tyłu pistoletu. Użyj klucza imbusowego i przekręć śruby przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby je usunąć. Podnieś osłonę z tyłu pistoletu.
Krok 2
Wciśnij cienki metalowy pręt przez otwór zapięcia w końcówce pistoletu, aby wypchnąć cylinder napędowy z tyłu pistoletu. Sprawdź cylinder i O-ringi, jak opisano wcześniej dla zaworu spustowego. Sprawdź również metalowy sterownik, szukając zagięć, rowków lub nierównych krawędzi. Wymień O-ringi, O-ringi i cylinder lub O-ringi i cylinder, w zależności od stwierdzonych uszkodzeń.
Krok 3
Włóż cylinder do pistoletu. Dopasuj wycięcia do korpusu gwoździarki, aby uzyskać prawidłowe dopasowanie, i dociśnij cylinder do końca. Ponownie zainstaluj tylny otwór wentylacyjny i wkręć cztery śruby mocujące, dokręcając je kluczem imbusowym. Ponownie podłącz wąż powietrza i przywróć pistolet do normalnego użytkowania.
