Myjki ciśnieniowe z pompami wodnymi z napędem bezpośrednim są popularnym narzędziem zarówno dla właściciela domu, jak i profesjonalnego wykonawcy. Są to ekonomiczne, dobrze zaprojektowane maszyny z niewielką liczbą ruchomych części. Wymiana lub naprawa pompy jest możliwa za pomocą zaledwie kilku narzędzi i ograniczonego know-how, i może być dobrym sposobem na zaoszczędzenie na rachunkach za naprawę. Usunięcie pompy z myjki ciśnieniowej zwykle wymaga usunięcia tylko czterech śrub. Sprawdź w instrukcji obsługi konkretnego modelu schematy pomp i położenie śrub mocujących.
kredyt: Comstock / Comstock / Getty ImagesKrok 1
Odłącz wszystkie węże od myjki ciśnieniowej i umieść na twardej, poziomej powierzchni. W modelach elektrycznych upewnij się, że urządzenie jest odłączone od zasilania i odłącz przewód świecy zapłonowej od świecy zapłonowej w urządzeniach zasilanych gazem.
Krok 2
Rozpylić olej penetrujący wzdłuż górnego rowka kołnierza pompy i wzdłuż złącza, w którym kołnierz łączy się z silnikiem.
Krok 3
Zdemontować śruby mocujące i podkładki mocujące zespół pompy do silnika, używając gniazda właściwego rozmiaru.
Krok 4
Poluzuj śrubę ustalającą na wale napędowym za pomocą klucza imbusowego. Aby wyrównać śrubę ustalającą z otworem dostępowym w pokrywie wału napędowego, delikatnie pociągnij linkę rozrusznika o cal lub dwa, aby obrócić wał.
Krok 5
Wymontować pompę z wału korbowego i czoła silnika. Jeśli pompa nie zsunie się łatwo z wału korbowego, weź duży płaski śrubokręt i włóż pomiędzy szczeliny po obu stronach kołnierza montażowego i podważ pompę luźno, naprzemiennie. Nie używaj nadmiernej siły.
Krok 6
Włóż dwie całkowicie gwintowane śruby do specjalnych otworów w kołnierzu pompy w pobliżu śrub mocujących, jeśli pompa nadal nie zwolni się. Otwory te umożliwią gwintowanie śrub tylko w kołnierzu i dociskanie do powierzchni silnika, wywierając siłę w kierunku pompy. Wkręć wkręty, aż zetkną się z płytką adaptera silnika gazowego lub silnikiem elektrycznym.
Krok 7
Wkręć śruby naprzemiennie, aż pompa odłączy się od wału napędowego silnika. Nie stosuj nadmiernej siły - używaj tylko rozsądnego ciśnienia i momentu obrotowego.
