Piła łańcuchowa Echo, która uruchamia się, ale nie działa, może mieć prosty problem, który można łatwo naprawić samodzielnie. Zacznij od przejrzenia prawidłowych procedur uruchamiania w instrukcji obsługi. Następnie, jeśli niektóre podstawowe testy rozwiązywania problemów nie rozwiązują problemu, być może trzeba odwiedzić profesjonalnego mechanika Echo.
Krok 1
Zapoznaj się z instrukcją obsługi piły łańcuchowej Echo pod kątem prawidłowej procedury rozruchu. Sprawdź, czy piła łańcuchowa Echo jest napełniona odpowiednio wymieszanym i świeżym paliwem. Benzyna pozostawiona w piły przez długi czas ulegnie zepsuciu i spowoduje nieprawidłowe uruchamianie. Następnie sprawdź, czy drążek hamulca łańcucha nie jest zablokowany, a łańcuch będzie pracował swobodnie; sprawdź również, czy łańcuch nie wiąże się z prętem i czy olej łańcuchowy pozostaje w zbiorniku.
Krok 2
Sprawdź filtry piły łańcuchowej Echo. Zacznij od filtra powietrza na górze piły. Zdejmij pokrywę i sprawdź, czy filtr nie jest zabrudzony; jeśli tak, wyczyść go, wydmuchując brud lub wymień. Gdy pokrywa jest wyłączona, sprawdź żebra cylindrów, aby upewnić się, że nie zostały zablokowane. Sprawdź filtr paliwa, który znajduje się w zbiorniku gazu. Wyciągnij go kawałkiem drutu przez wlot paliwa. Jeśli filtr jest brudny, wymień go. Jeśli sam zbiornik wydaje się brudny, spuść go, przepłucz świeżą benzyną, a następnie napełnij go odpowiednią mieszanką.
Krok 3
Wyjmij świecę zapłonową, aby upewnić się, że pozostaje czysta i ma odpowiednią szczelinę (instrukcja obsługi poinformuje cię o tym pomiarze). Jeśli został zabrudzony, wyczyść go lub zainstaluj nową świecę zapłonową. Sprawdź i wyczyść port wylotowy i ekran przeciwiskrowy.
Krok 4
Wyreguluj gaźnik piły łańcuchowej Echo. Po lewej stronie, w pobliżu liny rozruchowej, znajduje się śruba regulacji biegu jałowego i dwa ustawienia zaworu iglicowego, oznaczone „H” (dla „wysokiego”) i „L” (dla „niskiego”). Obróć igłę „H” w lewo, aby zatrzymać. Obróć ustawienie „L” do oporu w lewo, a następnie obróć z powrotem do oporu w prawo i obróć do połowy. Uruchom silnik i obracaj śrubę regulacji biegu jałowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż łańcuch zacznie się obracać. Obracaj w lewo, aż łańcuch się zatrzyma, a następnie kolejny ćwierć obrotu. Uruchom silnik na pełnym gazie przez kilka sekund, a następnie sprawdź, czy powraca do normalnego biegu jałowego. Jeśli nie, obróć igłę „L” o jeden ósmy obrót w lewo.
