Opłacalne, ale atrakcyjne opcje układania podjazdów są interesujące dla właścicieli domów z podjazdami wszystkich kształtów i rozmiarów. Na szczęście metoda smołowania i wiórów zapewnia niedrogi, atrakcyjny dla oka sposób uszczelniania podjazdów przy niskich kosztach długoterminowej konserwacji. Smoła i kostka brukowa łączą asfalt i kamień, tworząc teksturowaną, twardą powierzchnię. Efektem końcowym jest podjazd, który zapewnia więcej tekstury niż zwykły asfalt i lepszą przyczepność w śliskich warunkach. Chociaż podjazdy ze smoły i wiórów są zwykle instalowane przez profesjonalistów, entuzjaści majsterkowania wyposażeni w odpowiedni sprzęt i wiedzę będą w stanie samodzielnie ukończyć proces.
Podjazdy ze smoły i wiórów kosztują mniej niż tradycyjne nawierzchnie asfaltowe.Krok 1
Wybierz kolor i styl wiórów żwirowych, które zostaną zainstalowane jako górna warstwa smoły i powierzchni wiórów. Kup około dwa i pół tony żwiru na każde 100 metrów kwadratowych powierzchni, która będzie traktowana smołą i wiórami. Zapewnij dostawę żwiru przed montażem powierzchni. Zbierz wymagane materiały i sprzęt w miejscu pracy przed rozpoczęciem procesu smoły i wiórów.
Krok 2
Za pomocą wałka do ciężkich maszyn rozwałkuj mocno zagęszczony grunt na podjazd. Zamontuj grubą warstwę średnio kruszonego żwiru wzdłuż koryta drogi podjazdu. Ta warstwa będzie działać jako podstawa procesu smoły i wiórów i powinna być w stanie wytrzymać ciężar pojazdu. Jeśli wcześniej zainstalowana powierzchnia podjazdu, taka jak asfalt lub beton, jest już na miejscu, nie trzeba instalować początkowej warstwy żwiru.
Krok 3
Wynajmij opryskiwacz ciekłego asfaltu, wypełniony gorącym asfaltem płynnym, od lokalnego dostawcy wypożyczalni sprzętu. Spryskaj warstwę płynnego asfaltu o grubości od 3/8 cala do 1/4 cala na żwirową podstawę. Zaplanuj użycie około 50 galonów ciekłego asfaltu na każde 100 metrów kwadratowych podjazdu, który zostanie spryskany.
Krok 4
Zrzucaj wióry żwirowe na płynny asfalt, gdy asfalt jest jeszcze gorący i lepki. Rozłóż żwir za pomocą grabie przemysłowej do jednolitej grubości około jednego cala. Pracuj do przodu podczas instalowania żwiru, chodząc po utwardzonym obszarze, który został już pokryty wiórami.
Krok 5
Za pomocą przemysłowej maszyny rolkowej zwiń żwirowe wióry w powłokę smoły. Gdy żwir zostanie ubity w płynny asfalt, należy pozostawić podjazd na co najmniej 48 godzin przed jazdą po powierzchni.
