Zwykle umieszczona w komorze palnika współczesnego pieca gazowego, dmuchawa indukcyjna indukuje ciąg w piecu przed uruchomieniem, aby ułatwić zapłon palnika. Gdy sekwencja rozruchowa pieca jest inicjowana sygnałem z termostatu, mikroprocesor krótko uruchamia silnik indukcyjny, aby wygenerować przepływ powietrza. Powstała różnica w rurce ciśnieniowej induktora otwiera przełącznik ciśnienia sygnalizujący, że induktor działa i rozwija odpowiedni ciąg. Następnie mikroprocesor zapala palnik. Jeśli przełącznik czujnika ciśnienia nie wykryje działania silnika indukcyjnego w ciągu 10 sekund, procesor przerywa sekwencję rozruchową i palnik nie zapala się. Wszystkie nowoczesne piece mikroprocesorowe producentów takich jak Carrier zawierają procedurę autodiagnostyki w celu przetestowania działania silnika indukcyjnego.
Krok 1
Zdejmij panel dostępu zakrywający płytę sterowania wewnątrz głównej szafy dmuchawy. Umieść kawałek taśmy nad wyłącznikiem bezpieczeństwa pod pokrywą panelu dostępu, aby przytrzymać przełącznik.
Krok 2
Znajdź numerowane przełączniki testowe i diody LED na płycie kontrolera.
Krok 3
Ustaw przełącznik testowy SW-1 w pozycji „Off”. Ustaw przełącznik testowy SW-6 w pozycji „On”, aby zainicjować diagnostykę elementu.
Krok 4
Pozwól mikroprocesorowi zakończyć procedurę diagnostyczną silnika indukcyjnego. Obejmuje to włączenie silnika indukcyjnego, testowanie działania przy niskiej prędkości przez 20 sekund, testowanie działania przy wysokiej prędkości przez 20 sekund, a następnie wyłączenie.
Krok 5
Odczytaj kody błędów migające przez diody LED. Kod błędu 11 oznacza, że silnik induktora działa poprawnie. Kod błędu 42 oznacza „Induktor poza prawidłowym zakresem prędkości”. Wskazuje to, że upłynęło 10 sekund i silnik induktora nie uruchomił się lub silnik induktora uruchomił się, ale nie pracuje z oczekiwaną prędkością obrotową.
Krok 6
Sprawdź, czy nie ma pękniętej lub zaślepionej rurki ciśnieniowej induktora prowadzącej do przełącznika ciśnienia.
Krok 7
Sprawdź, czy przewód spustowy kondensatu nie jest zatkany, a przewód ciśnieniowy induktora - wodę. Nadmierna kondensacja może się cofać do rurki ciśnieniowej induktora i powodować, że presostat pozostaje zamknięty.
Krok 8
Usuń wszelkie blokady w przewodzie spustowym kondensatu i spuść wodę z rurki ciśnieniowej induktora. Powtórz test autodiagnostyczny, przekręcając przełącznik testowy SW-6 do pozycji „Wył.”, A następnie ponownie „Wł.”.
Krok 9
Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem, jeśli kod usterki 42 się powtórzy.
