Napędy łańcuchowe do otwieranych drzwi garażowych powinny mieć luz w łańcuchu, aby zapewnić optymalną wydajność. Z czasem jednak luz ten może się zwiększyć lub zespół koła zębatego i zębatki może się zużywać, a łańcuch może spaść z kół zębatych. Za pomocą prostego mechanizmu regulacji łańcuch można ponownie założyć na automat do otwierania drzwi garażowych. Łańcuch łączy się z gwintowaną kotwicą, którą można przesuwać do środka i na zewnątrz, aby w razie potrzeby napiąć lub poluzować łańcuch. Ponieważ łańcuchy są smarowane smarem, możesz oczekiwać, że trochę się zabrudzą, nakładając łańcuch z powrotem na otwieracz.
Krok 1
Odłączyć bramę garażową od otwieracza, pociągając za linkę awaryjnego pociągnięcia, aby zwolnić wózek drzwi z wózka otwieracza. Zamknij ręcznie bramę garażową, jeśli jeszcze nie jest zamknięta.
Krok 2
Naciśnij przycisk sterujący na ścianie lub na pilocie, aby otwieracz zakończył cykl ZAMYKANIA, a zębatka na górze jednostki silnikowej przestanie się obracać. W wielu urządzeniach zębatka obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrząc od góry), aby zamknąć drzwi, ale ta operacja różni się w zależności od modelu. Przesuń łańcuch i wózek ręcznie, aby wózek znalazł się na końcu drzwi szyny otwierającej.
Krok 3
Umieść drabinę pod agregatem silnikowym i odłącz przewód zasilający otwieracza od gniazda w suficie. Znajdź koło łańcuchowe na górze głowicy silnika i, jeśli to konieczne, podważ pokrywę koła łańcuchowego za pomocą płaskiego śrubokręta.
Krok 4
Przejdź do końca drzwi prowadnicy i zlokalizuj gwintowaną, przypominającą rygiel kotwicę, która biegnie przez karetkę otwieracza i łączy się z jednym końcem łańcucha. Po każdej stronie kotwy powinna znajdować się jedna lub dwie nakrętki. Poluzuj nakrętkę (nakrętki) w kierunku drzwi o pięć pełnych obrotów kluczem 7/16 cala. To poluzuje łańcuch i da ci więcej luzu, aby umieścić łańcuch z powrotem na zębatkach. Ręcznie obróć nakrętkę (nakrętki) w kierunku silnika otwieracza o pół obrotu w prawo.
Krok 5
Sprawdź długość szyny otwierającej, aby upewnić się, że łańcuch nie skręca się. Boki łańcucha bez otworów w ogniwach powinny być skierowane w górę i w dół (równolegle do podłogi). Konieczne może być obrócenie boku łańcucha w lewo lub w prawo, aby usunąć skręty.
Krok 6
Umieść łańcuch wokół przedniej zębatki na szynie. Niektóre otwieracze używają gładkiej zębatki zamiast zębatej. Przesuń drabinę do silnika otwieracza i umieść łańcuch wokół zębatki na górze jednostki silnikowej. Przesuń drabinę z powrotem pod zespół karetki.
Krok 7
Chwyć łańcuch 1 stopę od miejsca, w którym łączy się z końcem gwintowanej kotwicy łańcucha. Pociągnij łańcuch w kierunku drzwi garażu i przytrzymaj. Wkręć nakrętkę (nakrętki) w kierunku drzwi zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż napotka wspornik, a następnie zwolnij łańcuch. Naciśnij palcem łańcuch. Powinieneś mieć 1/2 cala „zabawy” w łańcuchu. W razie potrzeby naprężyć lub poluzować łańcuch, regulując nakrętki. Uważaj, aby nie dokręcić zbyt mocno łańcucha, który niepotrzebnie obciąża zespół silnika i łańcucha.
Krok 8
Ponownie zainstaluj pokrywę koła łańcuchowego, jeśli dotyczy, i podłącz przewód zasilający otwieracza do gniazda sufitowego. Otwórz ręcznie bramę garażową, aż ramię drzwi wejdzie w kontakt z wózkiem otwierającym. Naciśnij przycisk sterowania na ścianie, aby przetestować działanie otwieracza. Dostosuj odpowiednio wyłączniki krańcowe otwieracza, czujniki ciężaru i system cofania bezpieczeństwa.
