Aby zaoszczędzić czas i pieniądze, wiele stanów i gmin stosuje technikę naprawy dróg znaną jako whitetopping, czyli proces wylewania betonu na asfalt zamiast usuwania istniejącego asfaltu. Właściciele domów mogą skorzystać z tej techniki whitetopping, aby zmniejszyć koszty pracy i czas przy wymianie zużytych podjazdów asfaltowych. Jednak proces ten nie działa we wszystkich okolicznościach; muszą być spełnione określone warunki.
kredyt: Виталий Кривошеев / iStock / Getty Images Droga asfaltowa.Proces
Asfalt działa jako podstawa podjazdowa pod betonem tylko wtedy, gdy jest mocny, stabilny i ma grubość co najmniej 2 do 3 cali. Przed rozpoczęciem montażu betonu asfalt jest sprawdzany i naprawiany w razie potrzeby. Otwory lub pęknięcia o głębokości 2 cali lub większej wymagają wypełnienia przed nałożeniem nakładki betonowej. Asfalt należy umyć mechanicznie, aby zapewnić dobre połączenie między betonem a warstwami asfaltu. Niektórzy instalatorzy frezują górną warstwę asfaltu, aby wysokość i stopień podjazdu pozostały niezmienione po dodaniu betonu. Ponieważ podjazdy mieszkalne obsługują tylko ograniczoną ilość ruchu, zwykle wystarczająca jest warstwa betonu o głębokości od 2 do 4 cali. W przypadku podjazdów, które będą obsługiwać szczególnie ciężkie pojazdy, takie jak pojazdy rekreacyjne lub ciężki sprzęt, warstwa betonu może mieć grubość od 4 do 8 cali.
