Trzy krytyczne elementy łączą się w małym silniku kosiarki, aby umożliwić jej uruchomienie i pracę. Jeśli kosiarka ma iskrę i gaz, nadal brakuje jej kluczowego elementu powietrznego. Powietrze miesza się z paliwem dla lepszego spalania, a także utrzymuje silnik na tyle chłodny, aby kontynuować spalanie.
Jeśli kosiarka ma iskrę i gaz, sprawdź dopływ powietrza.Brudny filtr powietrza
Zanieczyszczony filtr powietrza powoli dusi silnik, a ostatecznie filtr nie wpuści powietrza, aby rozpocząć spalanie. Kurz, ścinki trawy i inne cząstki stałe są ciągle uwięzione w piankowej wkładce filtracyjnej. Jeśli ta podkładka nie będzie regularnie czyszczona, gaźnik nie będzie miał powietrza, aby zmieszać się z paliwem. Wyczyść filtr powietrza zgodnie ze specyfikacją kosiarki po każdych 10 godzinach pracy. Filtr powietrza należy czyścić częściej, jeśli jest używany w zakurzonych i brudnych warunkach.
Brudny Tłumik
Tłumik przesuwa ogrzane, zapalone gazy z dala od bloku silnika i operatora. Dzięki temu silnik pozostaje wystarczająco chłodny, aby utrzymać proces spalania. Jeśli jednak ogrzane gazy nie mogą wydostać się z tłumika, ciepło zacznie rosnąć i ostatecznie wyłączy silnik. Otwórz osłonę tłumika i wyjmij osłonę przeciwiskrową. Ten ekran będzie wychwytywał zapalone gazy, ale również zatrzyma cały węgiel, który może gromadzić się na ekranie i zatrzymać przepływ powietrza.
Starter odrzutu
Rozrusznik odrzutowy kosiarki pozwala operatorowi ręcznie obrócić silnik wystarczająco szybko, aby rozpocząć spalanie. Ten mechanizm odrzutu obejmuje linę rozrusznika, koło pasowe, sprężynę odrzutową, koło zamachowe i moduł zapłonowy. Części te muszą ze sobą współdziałać, aby wał korbowy i koło zamachowe obracały się wystarczająco szybko. Zdejmij osłonę rozrusznika i sprawdź, czy elementy rozruchowe nie są uszkodzone. Zawsze wyłączaj zapłon, wyjmij kluczyk i świecę zapłonową i uziem przewód zapłonowy, aby zapobiec porażeniu prądem.
Kompresja
Jeśli gaz, iskra i powietrze są obecne we właściwych kombinacjach we właściwym czasie, a kosiarka nadal się nie uruchamia, sprawdź, czy silnik działa prawidłowo. Kompresja zapewnia silnikowi wystarczające ciśnienie podciśnienia, aby ruchome części były w ruchu, a układy działały. Jeśli silnik straci to sprężanie, paliwo przestanie płynąć, a wał korbowy przestanie się obracać. Użyj miernika kompresji zaczepionego w cylindrze, aby sprawdzić utratę kompresji.
