Klimatyzatory okienne są wykorzystywane przez wielu do chłodzenia mieszkań, domów, kamperów i biur. Jednostki te wykorzystują freon do tworzenia chłodnego powietrza. Freon jest wysyłany przez szczelnie zamkniętą rurkę i nie powinien wyczerpywać się. Jednak jednostki starzeją się i mogą powodować wycieki. Kiedy tak się stanie, urządzenie będzie wymagało doładowania poprzez dodanie freonu.
Klimatyzatory czasami przeciekają i trzeba do nich dodać freon.Krok 1
Sprawdź, czy powietrze wydmuchiwane z urządzenia jest wystarczająco zimne. Jeśli wydaje się, że nie chłodzi tak, jak kiedyś, przytrzymaj termometr do urządzenia podczas pracy. Poczekaj kilka minut, aż termometr się wyreguluje. Spójrz na temperaturę i zapisz ją. Sprawdź także temperaturę powietrza wciąganego do urządzenia. Przytrzymaj termometr przednim wlotem przez kilka minut. Zapisz również tę temperaturę.
Krok 2
Oblicz różnicę między dwiema liczbami. Jeśli różnica jest większa niż 20 stopni, klimatyzator prawdopodobnie po prostu wymaga czyszczenia. Jeśli jest niższy niż 15, najprawdopodobniej potrzebuje freonu.
Krok 3
Wyjmij urządzenie z okna, aby móc je naprawić. Odkręć panel za pomocą śrubokręta i zlokalizuj dwie linie prowadzące do sprężarki.
Krok 4
Wybierz większą z dwóch linii. To jest rurka, do której będziesz musiał dodać freon. Podłącz zawór kranowy do linii, postępując zgodnie ze wskazówkami dostarczonymi z zaworem.
Krok 5
Sprawdź wskaźniki, aby upewnić się, że są wyłączone, a następnie podłącz niebieską rurkę do właśnie podłączonego zaworu, a także do miernika złożonego.
Krok 6
Włącz klimatyzator na „High” na kilka minut, a następnie podłącz żółtą rurkę do butelki z freonem. Otwórz zawór freonu. Poluzuj żółtą rurkę na mierniku na sekundę, a następnie ponownie dokręć. Spowoduje to uwolnienie powietrza z rurki.
Krok 7
Otwórz zawory na mierniku, aby rozpocząć przepływ freonu. Obserwuj wskaźniki i ładuj urządzenie, aż osiągnie 70 psi. Wyłącz wskaźniki i freon, a następnie wyjmij probówki. Gdy wyjmiesz niebieską rurkę z rurki sprężarki, w której wstawiono zawór, pamiętaj o zamknięciu nowego zaworu.
