Mielenie asfaltu podlega recyklingowi w prawie każdej nowej mieszance asfaltu, która jest produkowana. Nie cały zmielony asfalt jest ponownie wykorzystywany w nowym asfalcie. Większość projektów ogranicza mielenie do nie więcej niż 30 procent objętości nowej mieszanki. Istnieją inne zastosowania frezowania, takie jak na podjazdach lub na mniej uczęszczanych drogach. Luźne mielenie asfaltu zasadniczo nie jest dobre dla spływu wód gruntowych ani do środowiska. Idealnie, mielenie asfaltu powinno być zagęszczone za pomocą spoiwa i umieszczone pod nową grubą powierzchnią asfaltu lub mieszanką z wiórami.
Frezowanie asfaltu znajduje zastosowanie przy rehabilitacji podjazdów.Krok 1
Oceń istniejące podłoże, kierując pojazdem po jezdni. Wybierz największy pojazd, który wykorzysta podjazd do testu. Poszukaj kolein lub ruchów bocznych podłoża pod obciążeniami kół. Jeśli zostanie znaleziony słaby materiał podłoża, usuń słaby materiał i zastąp go kamieniem.
Krok 2
Spójrz na mielenie asfaltu. Ustal, czy ma dużo drobnego materiału, czy też jest gruboziarnisty. W przypadku gruboziarnistego materiału należy użyć dodanego procentu emulsji od 2,5 do 3 procent. W przypadku drobnego materiału użyj dodanego procentu emulsji od 3 do 3,5 procent. Emulsja jest dodatkiem zawierającym zawieszone kropelki asfaltu w wodzie, pomagając związać mieszankę. Wybierz emulsję przeznaczoną do zimnej mieszanki asfaltu.
Krok 3
Przesiać mielenia, aby upewnić się, że żadne elementy nie są większe niż dwa cale. Zmiażdż mielenie większe niż dwa cale, aby w razie potrzeby materiał przeszedł przez dwucalowy otwór ekranu.
Krok 4
Dodaj emulsję do przesiewanych młynków w młynie mopsowym. Zmieszaj połączoną emulsję i mielenie w młynie mopsowym, aż powstanie jednorodny materiał.
Krok 5
Transportuj mieszankę do miejsca podjazdu za pomocą wywrotki.
Krok 6
Zrzucić mieszaninę do rozrzutnika lub rozściełacza asfaltu. Rozłóż mielenie za pomocą rozrzutnika lub rozściełacza asfaltu. Umieść co najmniej 3,5 cala odzyskanej mieszanki na podłożu glebowym. Jeśli kamień znajduje się już pod materiałem pochodzącym z recyklingu, może być możliwe użycie mniejszej ilości materiału, w zależności od wielkości pojazdów korzystających z podjazdu.
Krok 7
Zagęszczaj najpierw frezy za pomocą 25-tonowego walca zmęczonego pneumatycznie, a następnie 12-tonowego lub większego walcowego wibracyjnego walcowego koła stalowego. Dostarcz wodę do stalowych bębnów, aby uniknąć przyklejania się materiału do rolki.
Krok 8
Umieść mieszankę uszczelek wiórowych na recyklowanej, frezowanej macie chodnikowej lub warstwie nowego asfaltu o powierzchni 1,25 cala. Umieszczenie jednego z tych materiałów uszczelnia powierzchnię nawierzchni z recyklingu.
