Generator rozruchowy to połączenie dwóch różnych elementów silnika. Komponent można znaleźć w traktorach ogrodniczych, ogrodowych i samolotach. Element rozruchowy generuje początkowy zapłon, uruchamiając pojazd, a generator utrzymuje napięcie podczas pracy pojazdu.
Generatory rozruchowe znajdują się w traktorach ogrodowych.Napięcie
Generator rozruchowy początkowo włącza się z powodu napięcia prądu stałego wysyłanego z akumulatora pojazdu lub urządzenia. Po obróceniu wyłącznika zapłonu zamyka stycznik lub połączenie elektryczne, wysyłając napięcie do rozrusznika elementu. Po przesłaniu napięcia do rozrusznika element działa jak mały silnik. Rozrusznik obraca się, wyzwala lub obraca silnik. Jednocześnie napięcie jest przesyłane do świec zapłonowych, które zapalają paliwo w cylindrze silnika lub turbinie.
Rozrusznik
Część początkowa elementu składa się ze stojana, uzwojeń, zwory i szczotek. Armatura jest połączona z drutami nawiniętymi kołowo, tworząc cewkę polową. Napięcie jest wysyłane do cewki, a następnie do szczotek i zwory. Gdy napięcie przepływa przez pole szeregowe, powstaje pole magnetyczne. Napięcie przepływa przez różne części cewki, zmieniając utworzone pola magnetyczne. Gdy pole magnetyczne obraca się wokół cewki, stojan obraca się, uruchamiając silnik.
Generator
Część generatora komponentów generatora rozrusznika dostarcza napięcie do wszystkich komponentów elektrycznych pojazdu. Każda elektryczna funkcja pojazdu wymaga pewnego napięcia do działania. Światła, WOM, elementy wyłączania awaryjnego, systemy komputerowe i inna elektronika znaleziona w samolocie lub ciągniku muszą być zasilane. Generator wysyła prawidłową wartość napięcia do każdego komponentu, utrzymując jednocześnie napięcie wystarczające do obsługi wszystkich komponentów jednocześnie.
Rozwiązywanie problemów
Generator rozruchowy ma typowe problemy, które mogą się rozwijać w przypadku tych zespołów. Element może generować pewną ilość prądu, ponieważ ma jedną cewkę, co może ograniczać funkcje dostępne w pojeździe. Zwykłe generatory samochodowe i ciągnikowe mają wentylatory chłodzące na podzespołach, ale generator rozruchowy jest zamknięty, co może spowodować przegrzanie. Jeśli szczotki zużywają się zbyt mocno, a elementy wewnętrzne wymykają się z formy, szczotka może się odskoczyć, powodując przerwanie przepływu elektrycznego. W przypadku przerwania prądu element elektroniczny będzie działał z przerwami. Łożyska i inne elementy mogą się przedwcześnie zużyć, jeśli generator rozruchowy zacznie się przegrzewać.
