Sprężarki Bostich produkowane przez Stanley, podobnie jak te produkowane przez Porter-Cable, Craftsman lub dowolnego innego producenta, obejmują trzy główne elementy: pompę, zbiornik i regulator do włączania i wyłączania pompy w celu utrzymania stałego ciśnienia. Gdy sprężarka nie wytworzy lub nie utrzyma ciśnienia, może to oznaczać awarię pompy lub regulatora lub zużyte uszczelnienie może powodować spadek ciśnienia w zbiorniku lub pompie. Problem może mieć charakter elektryczny, ale aby go rozwiązać, konieczne może być rozwiązanie podstawowego problemu mechanicznego.
kredyt: //www.flickr.com/photos/jukkapalmu/35190593561/in/photolist-9HUDrc-omtXEn-PNrPS4-VBEZrK-Vh1RLW-e5e79D-82DC1L-ecg9jK-8e1kJ3-Vt5igL-LPPZ Zużyty pasek napędowy MkPDTQA lub wyciek w zbiorniku może prowadzić do problemów elektrycznych ze sprężarką.Problemy elektryczne i mechaniczne są ze sobą powiązane
Problemy elektryczne, takie jak wielokrotne wyzwalanie wyłącznika, nie zawsze są spowodowane awarią elementów elektrycznych, chociaż mogą być. Na przykład luźny pasek napędowy może spowodować, że silnik będzie pracował ciężej i przegrzeje kondensator rozruchowy, co z kolei spowoduje wyłączenie wyłącznika. Przegrzanie kondensatora może być również wynikiem niewystarczającego smarowania silnika lub zużycia uszczelnienia pompy. Z drugiej strony kondensator może wybuchnąć bez żadnego innego powodu niż jego uszkodzenie.
Kompresor się nie włącza
Jeśli nie możesz uruchomić kompresora, sprawdź, czy przewody zasilające nie są poluzowane i sprawdź gniazdo pod kątem zasilania. Brak mocy? Poszukaj wyłącznika wyzwolonego lub gniazda GFI w obwodzie. Jeśli wyłącznik lub GFI wyłączy się wielokrotnie, lub sprężarka nie będzie działać, nawet jeśli jest zasilanie, nadszedł czas, aby poszukać przyczyny w samej sprężarce.
Krok 1
Sprawdź kondensatory rozruchowe i rozruchowe. Jeśli którykolwiek z nich jest poczerniony lub częściowo stopiony, prawdopodobnie wybuchł i nadszedł czas, aby go wymienić. Może być potrzebna instrukcja, aby zlokalizować te elementy elektryczne i ustalić, jak je usunąć i wymienić. Jeśli go nie masz, zazwyczaj możesz uzyskać je online, wyszukując markę i model swojej sprężarki, a następnie słowo „manual”.
Krok 2
Nasłuchuj przecieków z łączników zbiornika, węża lub używanego narzędzia. Jeśli podejrzewasz wyciek, sprawdź go, spryskując obszar wodą z mydłem i obserwując pęcherzyki. Po zlokalizowaniu wycieku napraw go w razie potrzeby, dokręcając złączkę lub naprawiając wąż lub narzędzie.
Krok 3
Odłącz sprężarkę i wyjmij pasek. Obróć wał silnika, aby upewnić się, że obraca się swobodnie. Jeśli się zaciął, konieczne może być rozmontowanie silnika w celu wykonania naprawy.
Krok 4
Sprawdź napięcie paska - nie powinno być możliwości przesunięcia go na boki bardziej niż o szerokość palca. Wyreguluj napięcie lub wymień pasek, jeśli nie możesz go napiąć lub wygląda na zużyty.
Sprężarka nie utrzyma pożądanego ciśnienia
Ważne jest, aby sprężarka dostarczała powietrze o ustawionym ciśnieniu. Jeśli ciśnienie jest za duże lub za małe, narzędzie nie będzie działać poprawnie. Gdy ciśnienie jest zbyt małe, problemem - najczęściej nie jest - wyciek, ale może być spowodowany niewłaściwą regulacją lub wadliwym działaniem regulatora ciśnienia, ogranicznika ciśnienia, przełącznika lub zaworu odciążającego. Jeśli kompresor nie wyłącza się i wytwarza zbyt duże ciśnienie, prawie zawsze wynika to z problemu z przełącznikiem.
Dokonywanie regulacji ciśnienia - Regulator ciśnienia znajduje się na wylocie tuż przed szybkim podłączeniem. Obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć ciśnienie, lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby go zmniejszyć. Jeśli sprężarka ma śruby ogranicznika, zwykle znajdują się pod osłoną na górze zbiornika. Po zdjęciu osłony zobaczysz dwie mosiężne śruby. Jeden kontroluje ciśnienie włączenia, a drugi kontroluje ciśnienie wyłączenia. Zapoznaj się z instrukcją, aby ustalić, który jest który. Obracanie śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara zazwyczaj podnosi ciśnienie, a obracanie śruby przeciwnie do ruchu wskazówek zegara obniża ją.
Niskie ciśnienie; Nadmierny hałas - W miarę starzenia się silnika sprężarki, a części stają się luźne i zużyte, wytworzenie ciśnienia może potrwać dłużej niż powinno. To dobra wskazówka, że uszczelki pompy są zużyte i należy je wymienić. Możliwość samodzielnego wykonania tego zależy od twoich umiejętności mechanicznych. Może wolisz oddać sprężarkę do serwisu, a nie samodzielnie.
Zły zawór odciążający - Zawór odciążający jest wbudowany w presostat, a gdy działa nieprawidłowo, sprężarka może się uruchomić, ale utknie. Dzieje się tak, ponieważ zawór nie zwalnia prawidłowo ciśnienia resztkowego po zakończeniu cyklu ładowania. Aby go wymienić, może być konieczna wymiana całego zespołu przełącznika.
Woda w liniach powietrznych
Podczas sprężania powietrza pewna ilość wilgoci skrapla się i gromadzi w zbiorniku i przewodach powietrznych. Woda w przewodzie powietrznym może zniszczyć lakier i może spowodować zamarznięcie narzędzia w chłodne dni. Zbiornik ma korek spustowy i należy go wyjąć, aby uwolnić wodę po każdym użyciu sprężarki. Przy zimnej lub wilgotnej pogodzie, gdy woda stanowi szczególnie problem, przed podłączeniem węża zainstaluj filtr wody na porcie wylotowym.
