Błędem jest twierdzenie, że aluminium można przekształcić w chrom lub odwrotnie. Oba są pierwiastkami występującymi w układzie okresowym pierwiastków. W związku z tym nie można zmienić jednego. Ta koncepcja jest znana jako alchemia i została obalona kilkaset lat temu. Można jednak przetwarzać aluminium w taki sposób, aby nie można go było odróżnić od chromu. Najczęściej odbywa się to na motocyklach jako tańsza alternatywa dla zakupu chromowanych akcesoriów. Na potrzeby tego artykułu wyjaśnimy, jak zrobić aluminium naśladujące chrom w odniesieniu do motocykli. Jednak proces ten jest identyczny niezależnie od tego, czym jest obiekt aluminiowy. Jeśli masz czas i cierpliwość, możesz to zrobić na przykład w przypadku kranów i głowic prysznicowych.
Akcesoria do Chrome mogą być drogie, ale przy odrobinie pracy możesz zmodyfikować aluminiowe części, aby wyglądały jak chrom.Krok 1
Zdemontuj wszystkie części motocykla, które chcesz nadać chromowane wykończenie, takie jak kołki autostrady, paski boczne, rury wydechowe i kołpaki.
Krok 2
Rozłóż metalowe części i umyj je czystą wodą i ręcznikiem, aby usunąć brud i kurz. Potrzebujesz wielu ręczników, ponieważ nie chcesz używać ręcznika, który został użyty do usunięcia brudu lub ziaren papieru ściernego na czystej części. Nie martw się o suszenie części, to mokry proces.
Krok 3
Nalej odrobinę mydła samochodowego na papier ścierny o ziarnistości 220 i zanurz go w misce z wodą. Dokładnie przetrzyj części aluminiowe. Papier ścierny i części aluminiowe należy smarować dużą ilością wody. W zależności od liczby ukończonych części może to zająć od 20 minut do 1 godziny. Nie należy wykonywać ruchów okrężnych, ponieważ pozostawiają one wzory wirowe w metalu. Zamiast tego pocieraj papier tam iz powrotem, wszystko w jednym określonym kierunku.
Krok 4
Dokładnie spłucz metalowe części i uzyskaj świeżą miskę z wodą. Nalej kilka kropli mydła samochodowego na papier ścierny o ziarnistości 400 i dokładnie go zwilż. Powtórz proces ścierania, ale tym razem przesuwaj papier w przód i tył prostopadle do pierwszego.
Krok 5
Nadal płucz i pocieraj części, stopniowo przechodząc do papieru ściernego o ziarnistości 2000. Do tego czasu powierzchnia części powinna być gładka jak szkło i nie powinna mieć błyszczącego wykończenia fabrycznego, od którego zaczęła.
Krok 6
Użyj bardziej czystych ręczników, aby całkowicie wysuszyć każdy cal części aluminiowych. Jeśli to konieczne, zostaw je na słońcu, aby wyschły. Zamontuj swoją mini polerkę Powerball w wiertarce o zmiennej prędkości i nasyc nasadkę lakierem aluminiowym. Poleruj metalowe części tak dokładnie, jak podczas szlifowania.
Krok 7
Pozostaw polerkę na kilka minut przed użyciem ściereczek do polerowania do polerowania powierzchni. W tym momencie twoje aluminium powinno być martwym dzwonkiem dla chromu.
Krok 8
Zachowaj całą swoją ciężką pracę dzięki wysokiej jakości uszczelniaczowi aluminiowemu, ponieważ niedokończone aluminium ma tendencję do powstawania łuszczącej się korozji. Tak, to oznacza więcej szlifowania.
Krok 9
Ponownie zamocuj części z powrotem na motocyklu po wyschnięciu szczeliwa.
