Wały korbowe kosiarek mogą się wyginać od noża uderzając w twardy przedmiot podczas koszenia, taki jak korzeń drzewa lub skała. Krzywy wał korbowy można czasami wyprostować przez podgrzanie i zgięcie w imadle, ale mocno wygięty wał może wymagać wymiany. Sworzeń korbowodu na wale korbowym ostatecznie zużyje się na tyle, że po latach użytkowania będzie wymagał wymiany korby.
Wał jest odlewany jako jeden kawałek stali, a znaczna część silnika musi zostać zdemontowana, aby go wyciągnąć. Silniki kosiarki od 3 do 6 KM wymagają bardzo podobnych procedur usuwania wału korbowego.
Usuń płyny silnikowe
Krok 1
Umieść miskę ściekową obok kosiarki. Przechyl kosiarkę na tyle, aby uzyskać dostęp do korka spustowego oleju i odkręć go kluczem nasadowym. Spuścić olej z silnika kosiarki.
Krok 2
Za pomocą szczypiec ściśnij zacisk przewodu paliwowego w miejscu, w którym mocuje się go do zbiornika paliwa. Wyjmij przewód paliwowy ze zbiornika gazu i spuść cały gaz. Zdejmij korek gazu i obróć kosiarkę na bok, aby uzyskać alternatywny sposób opróżniania.
Krok 3
Wymontować obudowę filtra powietrza, zbiornik paliwa lub zespół zbiornika paliwa / gaźnika.
Usuń załączniki silnika
Krok 1
Użyj śrubokręta krzyżakowego lub płaskiego, aby odczepić linkę przepustnicy i kable odcinające silnik, jeśli są w wyposażeniu.
Krok 2
Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju, jeśli jest na wyposażeniu.
Krok 3
Zdejmij osłonę ściągacza; w modelach z rozrusznikiem elektrycznym zdejmij metalową osłonę przykręconą w górnej części silnika.
Krok 4
Odłączyć przewód świecy zapłonowej. Wyjmij moduł zapłonowy lub magneto i wyjmij świecę zapłonową.
Zdemontować koło zamachowe
Krok 1
Uderzaj okrągłe sprzęgło rozrusznika (jeśli jest w to wyposażone) umiarkowanie w gumowy młotek w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby odkręcić go z wału korbowego. Zdejmij sprzęgło.
Krok 2
Odkręć koło zamachowe. Użyj stabilizatora lub kawałka drewna, aby ustabilizować koło zamachowe podczas luzowania śruby. Uważaj, aby nie złamać żeber chłodzących.
Krok 3
Podważ koło zamachowe za pomocą dużego śrubokręta z płaską końcówką, uderzając końcówką wału korbowego młotkiem gumowym. Użyj ściągacza koła zamachowego, jeśli nadal się nie uwolni. Zdemontować koło zamachowe. Wyjmij kołek ścinany ze szczeliny wału korbowego.
Usuń silnik
Krok 1
Obróć kosiarkę na bok.
Krok 2
Noś rękawice robocze i chwyć ostrze wzdłuż nieostrzonego odcinka. Trzymaj ostrze mocno, obracając śrubę ostrza dużym kluczem, aby poluzować. Zdemontować śrubę i ostrze.
Krok 3
Ustaw kosiarkę w pozycji pionowej. Znajdź śruby mocujące silnik, które utrzymują silnik i pokład razem.
Krok 4
Zdemontować śruby i silnik z kosiarki. Umieść silnik na stole warsztatowym, aby uzyskać bardziej komfortowe miejsce do pracy.
Zdejmij sprężynę zaworu
Krok 1
Odkręć dwie małe śruby przytrzymujące pokrywę zaworu na miejscu i zdejmij pokrywę.
Krok 2
Zablokuj narzędzie do ściskania sprężyn zaworowych na górze sprężyny z jednej strony i między podkładką metalową a końcem sprężyny z drugiej strony. Ściśnij sprężynę.
Krok 3
Poruszaj metalową podkładką, aż ześlizgnie się z wycięcia na krawędzi. Wyjmij podkładkę i powoli zwolnij sprężynę. Nie usuwaj sprężyny z komory. Powtórz ten proces z drugą sprężyną.
Wymontować wał korbowy
Krok 1
Zdejmij dolną obudowę silnika po stronie łopatki silnika. Delikatnie zdejmij pokrywę, ponieważ olej może się wylać podczas zdejmowania pokrywy.
Krok 2
Chwyć koło zębate wałka rozrządu i wyciągnij je. Usunąć to.
Krok 3
Zegnij zaczepy ustalające w dół od wokół śrub pokrywy korbowodu. Odkręć śruby i zdejmij zaślepkę pręta.
Krok 4
Naciśnij korbowód w górę, aby tłok przesunął się na górę cylindra. Obracaj wał korbowy, aż kołek korbowodu skierowany będzie w kierunku przeciwnym do cylindra.
Krok 5
Przesuń wał korbowy do siebie i wyjmij go z silnika.
