Podczas gdy pilarka wytwarza ciepło podczas użytkowania, nigdy nie powinna się przegrzewać ani palić. Przegrzanie i palenie są oczywistymi oznakami leżącego u ich podstaw problemu i wskazują, że należy natychmiast wyłączyć pilarkę i zbadać sytuację przed dalszym użyciem. Najbardziej prawdopodobne przyczyny palenia i przegrzania to brak powietrza i / lub brak smarowania silnika lub prowadnicy piły łańcuchowej.
Brak przepływu powietrza
Kiedy powietrze docierające do silnika piły łańcuchowej jest niewystarczające, staje się podatne na przegrzanie. Możesz również zauważyć, że pilarka traci moc podczas pracy. Aby upewnić się, że wystarczająca ilość powietrza dociera do silnika piły łańcuchowej, wyjmij filtr powietrza i wyczyść go lub wymień, w zależności od instrukcji producenta. Aby wyczyścić filtr, stuknij go kilka razy w nieruchomy przedmiot, aby usunąć brud i zanieczyszczenia. Zanurz filtr w ciepłej, płynnej wodzie do dokładnego czyszczenia i pozwól mu wyschnąć na powietrzu przed ponownym włożeniem go do piły łańcuchowej.
Źle wyregulowane jałowe
Kiedy zobaczysz zauważalną ilość dymu wydobywającego się z układu wydechowego, gdy pilarka pracuje na biegu jałowym, nadszedł czas, aby wyregulować prędkość jałową silnika maszyny. Dym wydechowy wskazuje, że maszyna pracuje na biegu jałowym ze zbyt dużą prędkością. Aby obniżyć prędkość biegu jałowego w wielu modelach pił łańcuchowych, znajdź śrubę regulacji niskiej prędkości i obracaj ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż prędkość biegu jałowego spadnie. Następnie obróć śrubę o 90 stopni do tyłu i zwiększ przepustnicę, aby zapewnić płynne przyspieszenie silnika. Dostosowanie prędkości biegu jałowego powinno zapobiec wydostaniu się dymu z układu wydechowego. W razie potrzeby wyreguluj również śrubę regulacji prędkości biegu jałowego.
Nadmierna ilość oleju
Duża ilość dymu wydobywającego się z silnika często wskazuje, że do mieszanki oleju i benzyny, która napędza piłę łańcuchową, wprowadzono nadmierną ilość oleju. Upewnij się, że mieszasz odpowiednią ilość oleju i benzyny zgodnie z zaleceniami zawartymi w instrukcji obsługi. Opróżnij zbiornik paliwa z oleju i mieszanki paliwowej i napełnij zbiornik świeżo wymieszanym paliwem i olejem przed ponownym użyciem piły łańcuchowej.
Problemy z łańcuchem i prowadnicą
Jeśli zauważysz dym i ciepło wydobywające się z baru i obszaru łańcucha, sprawcy są zwykle łatwo zdiagnozować. Natychmiast sprawdź zbiornik oleju prowadnicy, aby upewnić się, że zawiera olej do ostygnięcia i nasmarowania łańcucha i prowadnicy oraz że nie wyczerpał się. Jeśli zbiornik zawiera olej, przeprowadź szybki test, aby upewnić się, że olej opuszcza zbiornik i dociera do łańcucha. Skieruj końcówkę piły łańcuchowej na jasną powierzchnię i pozwól jej pracować na pełnym gazie przez 45 sekund. Następnie zbadaj powierzchnię, aby znaleźć lekką linię oleju złożoną z małych kropek, aby udowodnić, że olej wypływa ze zbiornika. Na koniec sprawdź napięcie łańcucha na drążku, aby upewnić się, że nie jest zbyt mocno wyregulowane. Jeśli nie możesz ręcznie przesunąć łańcucha do przodu, poluzuj nieco napięcie.
