Wykonywanie własnego asfaltowego podjazdu to ciężka praca, a nie praca dla jednej osoby. Jeśli masz przyjaciół, którzy ci pomogą, możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy, robiąc własny podjazd, nawet po uwzględnieniu kosztów wynajmu sprzętu.
kredyt: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesByć przygotowanym
Do tego projektu potrzebny będzie sprzęt, którego przeciętny właściciel domu prawdopodobnie nie posiada. Przed rozpoczęciem pracy należy wypożyczyć lub wypożyczyć ładowarkę o sterowaniu burtowym, wywrotkę, zagęszczarkę, walec, taczki i narzędzia ręczne do asfaltu.
Przygotowanie strony
Miejsce na nowy podjazd musi być wcześniej przygotowane. Pamiętaj, że tutaj zaczyna się jakość gotowego podjazdu. Nie spiesz się i nie marnuj materiałów. Usuń cały stary asfalt, jeśli istniejący podjazd jest zastępowany. Należy zastanowić się, gdzie wyrzucić stary asfalt. Skontaktuj się ze swoim dostawcą asfaltu, ponieważ wielu zabierze stary asfalt za darmo, choć niektórzy pobierają niewielką opłatę. Wykop i usuń podstawę podjazdu, jeśli jest glina, błoto lub glina. Dobra baza jest ważna dla długiej żywotności podjazdu. Zastąp wykopaną podstawę materiałem zwanym gęstym gatunkiem, który jest połączeniem pyłu kamiennego i małych kamieni. Używanie żwiru wysokiej jakości jest również w porządku. Wykonaj kilka przejść z różnych kierunków za pomocą zagęszczarki płytowej i mocno ubij podstawę. Rozłóż bazę, aby wprowadzić na podjeździe nachylenie drenażu o szerokości jednego cala na dziesięć stóp szerokości lub długości.
Torując podjazd
Właściwa metoda utwardzania podjazdu dla najdłuższego okresu użytkowania jest procesem dwuetapowym. Ułóż najpierw warstwę asfaltu wiążącego, a następnie warstwę nawierzchniową. Twój dostawca asfaltu powinien mieć produkt zwany spoiwem do podjazdów, od którego możesz zacząć. Ten produkt jest sprzedawany za tonę i jest bardzo gorący, około 450 stopni F, więc należy zachować ostrożność podczas obsługi. Przy użyciu wzoru Długość x szerokość x Żądana grubość (przeliczona na stopy) x .072 zapewni przybliżony tonaż potrzebnego asfaltu. Na przykład konwersja do sugerowanej grubości dwóch cali wynosi 0,16 stopy, więc jeśli podjazd ma dziesięć stóp na pięćdziesiąt stóp, a spoiwo ma dwa cale grubości, matematyka wynosi 10 x 50 x .16 x .072 = 0,55 tony . Zaokrąglij i dodaj margines bezpieczeństwa - nie chcesz się wyczerpać - i kup około 6,5 tony.
Zacznij od tyłu podjazdu i brnij na ulicę. Powinieneś mieć co najmniej dwie osoby ciągnące taczki z asfaltem, jedną osobę rozkładającą, a drugą wyrównującą. Rozłóż go nieco grubiej niż pożądana grubość, aby umożliwić jego zagęszczenie. Na każde narzędzie, które wejdzie w kontakt z asfaltem, zastosuj lekką powłokę oleju napędowego, aby zapobiec przywieraniu. Rozpocznij zagęszczanie lub walcowanie po tym, jak asfalt zacznie się ochładzać, uważając, aby równomiernie go zagęścić.
Twój nowy podjazd można od razu ukończyć za pomocą mieszanki zwanej podjazdem od góry, w zależności od tego, która z nich jest wygodniejsza. Można go uruchomić w ciągu dnia, nawet na etapie spoiwa.
