Jedną z najważniejszych części rozwoju witryny jest klasyfikacja do drenażu. Podjazdy przecinają publiczne chodniki i przecinają się z ruchem, więc stoki podjazdów muszą skutecznie osuszać i umożliwiać bezpieczną jazdę bez ingerencji w sąsiednie miejsca. Każda jurysdykcja ma szczególne wymagania dotyczące prac na budowie, takie jak podjazdy, ale w większości sytuacji obowiązuje kilka ogólnych zaleceń dotyczących stoków.
Zbocza podjazdów muszą uwzględniać sąsiednie zastosowania.Zbocza podjazdów
Jednym z kluczowych czynników w projektowaniu podjazdu jest stopień nachylenia. Podjazdy muszą spuszczać wodę, aby uniknąć pogorszenia, ale strome wzniesienia są trudne do prowadzenia. Zalecenia dotyczące minimalnego i maksymalnego nachylenia mogą się zmieniać w zależności od lokalizacji. W pagórkowatych lokalizacjach może być konieczne dostosowanie się do bardziej stromych zboczy, a zimne, zaśnieżone klimaty wymagają bardziej płaskich wzniesień ze względu na warunki lodowe. Wytyczne powinny wynosić nie więcej niż 4 cale wody na powierzchni dłużej niż 15 minut po deszczu.
Zalecane stoki do drenażu
Zewnętrzne utwardzone powierzchnie powinny być nachylone z nachyleniem wynoszącym co najmniej 2 procent lub wzrostem o 2 stopy powyżej 100 stóp. Niższe zbocza o 1 procent lub 1 stopa wznoszą się na 100 stóp, mogą być dopuszczalne, ale w miejscach o silnych opadach odpływ spływa powoli i jest bardziej prawdopodobne, że zbierze się. Maksymalny stopień dla podjazdu wynosi 25 procent lub 25 stóp wzrostu powyżej 100 stóp. Strefy przejściowe są zalecane na stromych podjazdach.
Cross Slopes
Zazwyczaj podjazdy spływają w kierunku łabędzi lub rynien, wymagających krzyżowego lub podwójnego zbocza, gdzie woda spływa w dwóch kierunkach. Najczęstszym wzorem drenażu dla podjazdów z krawężnikami i rynnami jest korona, gdzie woda jest kierowana zarówno na boki, jak i na dół. Odwadnianie doliny jest najczęściej stosowane do asfaltu; woda jest odprowadzana w kierunku centrum i z górki. Nie jest to zalecane, gdy podjazdy przecinają publiczny chodnik. Nachylenie poprzeczne powinno spływać z nachyleniem minimum 2 procent.
Strefy przejściowe
Tam, gdzie zbocza są bardziej strome niż 12 procent lub pojazdy są nisko nad ziemią, strefa przejściowa może być konieczna. Stoki są moderowane do mniej stromego stoku na kilka stóp w strefie przejściowej. W sąsiedztwie garażu znajduje się kolejne miejsce, w którym należy zmniejszyć strome zbocza. Krytyczne przejście ma miejsce, gdy podjazd przecina chodnik publiczny. Skontaktuj się z lokalnymi władzami, aby uzyskać szczegółowe wymagania dotyczące zjazdu na zbocze podjazdu.
